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AMOR SPACE打造時尚潮流,詮釋女性自信、美麗的魅力,主打韓風的時尚新生活!

* 內含 : N1346冰晶絲滑沁膚晶鑽長版上衣(靛)
* 顏色 : 靛
* 材質 : 95%聚酯纖維 5%彈性纖維
* 尺寸 : M-2L
* 產地 : 中國


M 胸圍53cm 袖長21cm 衣長67cm
L 胸圍55cm袖長22cm 衣長67cm
XL 胸圍57cm袖長23cm 衣長68cm
2L 胸圍59cm袖長24cm 衣長68cm

* 因衣物有彈性,可能因測量方式不同而與標示略有差距,誤差1~3cm以內為正常範圍。
* 麻豆搭配之飾物, 若有標示包含於商品內, 才有附贈; 反之, 則否 ,敬請見諒!
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內容來自YAHOO新聞

客運全往北 南投人南下沒車搭

搭客運南來北往是基本生活機能,南投縣是全台唯一的例外,這裡的客運車全往北行駛,民眾想搭客運往南到台南、高雄,不論長短程全無車可搭,這種日子已經二年。

彰化客運南投站偶有拎著行李的長者在月台來回尋覓,站務員熱心詢問「阿婆,你要去哪裡?」阿婆回答要去高雄看兒子,站務員回應,很抱歉,南投沒有開往高雄的班車,阿婆不相信直呼「怎麼可能?」

一些來南投旅遊的背包客,也有同樣的疑惑。一名呆坐車站的背包客說,要去嘉義沒有客運,只好繞道到彰化改搭火車。在南部念書的南投孩子,每次收假就得由家人載到彰化員林、田中等地搭火車南下。

「怎麼會這樣?」遊客、縣民對南投沒有南下客運直呼不可思議,南投縣府也多次行文交通部公路總局,希望重視這個怪現象,對乘客不多的冷門路線,給予運輸業者補貼,但都沒下文。

廿年前,公路局有南投開往高雄的中興號或國光號班車,一天有三、四班,因乘客漸減不敷成本收班。前幾年南投縣民要到嘉義、斗六,有台西、豐原和嘉義客運輪流出車的「聯營班車」,也因乘客日減兩年前解散。後來雖有統聯客運進場,但統聯沒有路權,兩年前被勒令停駛。

從此南投人過著沒有南下客運班車可搭的日子。公路總局南投監理站長游明傳說,早期還有「總達」客運從埔里到高雄的班車、路權,但因埔里到高雄沿途載客,單程就得五小時;乘客從埔里搭車到台中再轉車下高雄只需四小時,導致營運績效直直落,二○一三年被台中監理所撤銷路權停駛。

游明傳表示,只要客運業者認為有獲利機會,都可提出南投到台南、高雄的客運路權申請,經過監理所評議委員會審核即可。南投縣要再開辦南下客運並不困難,全看客運業者的商業考量。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/客運全往北-南投人南下沒車搭-195200589.html

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